Veteránautó.hu

Jövőt építünk a távoli múltnak veteránautók és veteránmotorok fanatikusai számára

Első szériás Ford Escort Mk3 1.3 Popular

Parkolóba teszem
Megtekintés: 405 - 28 nap alatt

Első szériás Ford Escort Mk3 1.3 Popular

Ár:	900,000 Ft
Ár(EUR):	€2,200
Ár(USD):	Nincs megadva

Jármű specifikációi
Évjárat:	1981
Állapot:	Kiváló
Márka & Modell:	Ford Escort Mk3
Futott km:	159 000 km
Sebességváltó:	Manuális
Üzemanyagtípus:	Benzin
Lökettérfogat:	1.3
Hengerek elrendezése:	Soros
Hajtás:	Első kerék
Lóerő:	69
Környezetvédelmi osztály:	Nincs megadva.
Ülések száma:	5
Forgalmi vizsga érvényes:	2026-08-01
Okmányok jellege:	Magyar okmányokkal
Árengedmény ha van:	Személyesen

Helyszín
Város:	Budapest

Leírás
Az eladó Escort Mk3 különlegessége, hogy nagyon korai szériás modell (az alvázszám alapján a forgalmiban lévő 1981 ellenére nekem gyanús hogy a legkorábbi 1980-as példányok közül való), és ráadásul egy ritka felszereltségi szint, a teljesen fapados Popular típus. Amióta megvan, azóta másik ilyet nem láttam az országban, mindenkinek L, GL, Ghia van, és jellemzően későbbi évjáratok. Az autó Svájcból származik, valószínűleg a ’90-es években került hozzánk, az idős tulajdonos a vége felé már nagyon keveset használta (ez látszik a lekérdezhető kilométer-állásokból). Az eredeti rendszám DTZ-851 volt. Utána rövid ideig volt másik tulajdonos, végül egy pápai autókereskedésből vettem meg, 35 ezer kilométert mutatott az óra, az állapot alapján ez valószínűleg 135 ezret jelent. Azóta több mint 20 ezer kilométert mentem vele, most 159 ezer körül van benne. Mindent megcsináltam, megcsináltattam (rengeteg új alkatrész lett külföldről rendelve, nem bontott vackokkal lett összetákolva), mindent szervizfüzetben vezettem, a fogyasztást meg Excel táblázatban, az eddigi átlag 7,23 liter. Profi helyen (Üregúr) Dinitrol alváz- és üregvédelmet kapott: amikor meglátták hogy egy ilyen régi autót viszek, el akartak hajtani, de mikor megnézték az alját azt mondták, hogy ez egy csoda!  Szinte rozsdamentes az autó, a profi védelemnek köszönhetően valószínűleg most is hasonló a helyzet (2023 november körül készült a védelem). Az autó jelenleg is heti (hobbi) használatban van. Kaszni tökéletes, minden működik rajta, semmi nem folyik, szivárog, döglődik, ADAC-tesztgyőztes 2 éves Falken nyári gumikkal, bárhova bármikor el lehet vele indulni. A 69 lóerős 1.3 CVH motor a 900 kiló alatti saját tömeg mellett teljesen jó menetdinamikát ad, VV porlasztó, automata szívatóval (ez is jól működik!). Az éves biztosítás B10-ben 15 ezer forint körül van. Szóval egy teljesen jól használható 44 éves nyugati veterán autó, olyannak szeretném eladni (korábbi típusra visszatérés miatt), aki szintén ezt látja benne és ilyen minőségben tartaná. Az ár alkuképes.

Leírás

Az eladó Escort Mk3 különlegessége, hogy nagyon korai szériás modell (az alvázszám alapján a forgalmiban lévő 1981 ellenére nekem gyanús hogy a legkorábbi 1980-as példányok közül való), és ráadásul egy ritka felszereltségi szint, a teljesen fapados Popular típus. Amióta megvan, azóta másik ilyet nem láttam az országban, mindenkinek L, GL, Ghia van, és jellemzően későbbi évjáratok. Az autó Svájcból származik, valószínűleg a ’90-es években került hozzánk, az idős tulajdonos a vége felé már nagyon keveset használta (ez látszik a lekérdezhető kilométer-állásokból). Az eredeti rendszám DTZ-851 volt. Utána rövid ideig volt másik tulajdonos, végül egy pápai autókereskedésből vettem meg, 35 ezer kilométert mutatott az óra, az állapot alapján ez valószínűleg 135 ezret jelent. Azóta több mint 20 ezer kilométert mentem vele, most 159 ezer körül van benne. Mindent megcsináltam, megcsináltattam (rengeteg új alkatrész lett külföldről rendelve, nem bontott vackokkal lett összetákolva), mindent szervizfüzetben vezettem, a fogyasztást meg Excel táblázatban, az eddigi átlag 7,23 liter. Profi helyen (Üregúr) Dinitrol alváz- és üregvédelmet kapott: amikor meglátták hogy egy ilyen régi autót viszek, el akartak hajtani, de mikor megnézték az alját azt mondták, hogy ez egy csoda!  Szinte rozsdamentes az autó, a profi védelemnek köszönhetően valószínűleg most is hasonló a helyzet (2023 november körül készült a védelem). Az autó jelenleg is heti (hobbi) használatban van. Kaszni tökéletes, minden működik rajta, semmi nem folyik, szivárog, döglődik, ADAC-tesztgyőztes 2 éves Falken nyári gumikkal, bárhova bármikor el lehet vele indulni. A 69 lóerős 1.3 CVH motor a 900 kiló alatti saját tömeg mellett teljesen jó menetdinamikát ad, VV porlasztó, automata szívatóval (ez is jól működik!). Az éves biztosítás B10-ben 15 ezer forint körül van. Szóval egy teljesen jól használható 44 éves nyugati veterán autó, olyannak szeretném eladni (korábbi típusra visszatérés miatt), aki szintén ezt látja benne és ilyen minőségben tartaná. Az ár alkuképes.